硬齒面齒輪減速機的安裝調試

　　安裝時提前預制減速機底座預埋螺栓，将滾筒端、減速👨🏻‍🏭機✋端聯軸器安裝到位，安排保養電動機，加好減速😍機箱體的潤滑油，制作安裝基礎。那下面我們✋就來了解一下硬齒面🧜🏼‍♀️齒輪減速機的安裝調試吧👩🏼‍❤️‍👨🏾。

　　硬齒面齒輪減速機采用了10#槽鋼立面布置，框架焊^接成😘型後😈上方用螺栓固定減速機，電動機與減速機高速軸👨🏻‍🏭用尼龍柱💔銷連接，皮帶機滾筒與減速機之間用十字滑👯🏾‍♂️塊聯軸器連接，8h完成改造，同時更新繼電器接觸器與之配套，要求硬齒面齒輪減速機的安裝基礎🙂‍↕️須牢固可靠穩定，特殊場合考慮潤滑🙂‍↔️油的選擇，減速機輸入軸心線和輸出軸心線，與連接部分軸心線保👩‍🍼證同軸度，其誤差不大于聯軸器的允許值。因爲安裝不當，很容易導緻😥減速機軸承損壞。減速🎅🏿機一般采用🥑️油浴飛濺潤滑方式，油🚶🏾‍♀️‍➡️位加至油标中間位置。
　　因爲輸送機坡度不大，我們選擇硬齒面齒輪減速機爲不😺帶逆止器的可以正反轉，旋轉軸與聯軸器均配備合适的防護罩。安裝後，投入運行之前，先手動盤車，傳動滾🔞筒靈活轉動，沒有卡阻現象。再空載運行硬齒面齒輪減速機，2h後連🧜🏼‍♂️接輸送帶運轉磨合10h。經過一周輸送石灰運行，效果很好，使裝置達到非🧎🏻‍♀️‍➡️常好的出力率，達到穩定輸出轉速的效果。此次改進方法簡單，設備運轉率提高了。